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如何提高发动机主轴承的可靠性呢?

如何提高发动机主轴承的可靠性呢？

1、提高加工精度。提高轴承各元件的加工精度，不应低于4级精度，正确选用合理的游隙与装配时的配合值。装配时要按特殊的技术条件所规定的内容检查轴承，例如外观检查，检查是否有超出规定的表面缺陷与锈蚀，复查配合处的尺寸与原始游隙等。

　　2、轴承环与轴线偏斜量不能大。对于长寿命的轴承要有高的可靠性时，在工作条件下轴承环与轴线偏斜量不能超出允许的标准(寿命大于1000h的轴承，偏斜量不得超过0.5′)。

　　3、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的可靠性。

　　4、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面要镀银。

　　5、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场，内外环间的温差不大于5

℃,可以提高轴承的可靠性。

普通车床滚动轴承该如何正确选择?

普通车床滚动轴承该如何正确选择？

①载荷的大小、方向和性质球轴承适于承受轻载荷，滚子轴承适于承受重载荷及冲击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时，一般选用推力轴承；当滚动轴承受纯径向载荷时，一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承；当滚动轴承受纯径向载荷的同时，还有不大的轴向载荷时，可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承。

②允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下，摩擦小、发热量少的轴承，适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。

③刚性轴承承受负荷时，轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外，在轴承支承设计中，考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。

④调心性能和安装误差轴承装入工作位置后，往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因，使轴承承受过大的载荷，引起早期的损坏。

滚轮轴承的失效方式(一)

滚轮轴承的失效方式

(一)疲惫脱落

滚轮轴承的表里滚道和滚轮体替换进入和退出承载区域，这些部件因长期接受交变载荷的作用，先从触摸外表以下大交变切应力处发生疲惫裂纹，继而扩展到触摸外表在表层悦翔平面轴承发生点状脱落，逐悦翔平面轴承渐发展到大片脱落，称之为疲惫脱落。

(二)磨损

因为滚道和滚轮体的相对运动和尘土异物引起外表磨损，光滑不良会加重磨损，结果使轴承游隙增大，外表粗糙度添加，降低了轴承工作精度，因而也降低了机器的运动精度，表现为振荡水平及噪声的增大。

(三)擦伤

因为轴承表里滚道和滚轮体触摸外表上的微观凸起或硬质颗粒使触摸面受力不均，在光滑不良、高速重载工况下，因部分冲突发生的热量造成触摸面部分变形和冲突焊合，严重时外表金属可能部分熔化，触摸面上作用力将部分冲突焊接点从基体上撕裂。

非标轴承进行安装时的注意事项

非标轴承进行安装时的注意事项

首先在非标轴承进行组装之前，必须将非标轴承的内部清洗干净，并进行的润滑脂的涂抹，这样充分保障了润滑性能达到标准。然后将非标轴承压入支撑平面轴承的尺寸座，应当采用的安装工具将外圈的端面，严禁使用铁棍等硬物直接敲打轴承表面，以免发生变形的现象。

在把导轨轴装入到轴承内部时，必须对准中心位置继续拧轻轻的插入，如果对位不准确，将会导致非标轴承内部发生滚珠脱落或致使保持架变形。

非标轴承装入支撑座的时候，严禁直接转动，强行使其转动，这样很容易导致轴承的损坏。另外不允许使用止头螺钉直接紧定在轴承的外圈上面，否则会造成非标轴承发生变形。