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轴承除锈的三种方法及注意事项

轴承除锈的三种方法

1.表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干，或者用120~170 ℃的干燥器进行干燥，也可用干净纱布擦干。涂敷防锈油的方法1)浸泡法：一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。

2.喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油，但必须采用完善的防火和劳动保护措施。

3.表面清洁：清洗必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的方法。一般常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法。

轴承的极限轴向承载能力

轴承的极限轴向承载能力：

1、轴向负荷过大，会大大缩短轴承的使用寿命。

2、小型轴承（内径约在12毫米以内）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1）不应承受大于0,25 C0的轴向负荷。

3、轴承如处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过 0,5 C0的值。

4、如果轴承承受一定的径向载荷之后，还能承受极限轴向载荷吗？通常如果轴承能够承受径向载荷，也能承受一定的轴向载荷。

动压气体润滑轴承的优点

气体润滑轴承的优点

1、精密度高　

气膜具有误差匀化作用，其精度比滚动轴承高两个数量级，而且振动小，噪声低。

2、速度高　

小型氦涡轮膨胀机转速已达650 000r／min，线速度为238m／s，按dn值计算已达到455x106mm·r／min。

3、摩擦损耗小　

气体粘度仅为润滑油粘度的千分之一，所以气膜内摩擦引起的摩擦转矩比油膜的低三个数量级。

4、适用温度范围宽，能抗原子辐射　

耐高温可达300—500℃，温度低到10K气体轴承仍能工作。

5、寿命长

气体静承无金属直接接触，理论寿命为长。考虑其他条件限制，一般应在104h以上。动压气体轴承启停瞬间存在金属间摩擦，寿命受一定影响。

滚子轴承打滑怎么办?保持架引导方式

滚子轴承打滑怎么办？

1、减少滚子数和减小滚子直径

滚子是由旋转环所抱动，在强度允许的情况下，减少它的重量，达到减少惯性阻力的目的。对防止和减少滑动就变得十分重要。采用这一措施较简单，仅需减少它的数量和直径就能达到。在航空涡轮发动机中，由于外载荷不大的特点，接触疲劳已不是滚子的主要破坏因素。按常规标准的轴承尺寸余度还是大的，一般认为滚子数量减少50%，而直径缩小25%以后，依然不影响它的接触疲劳寿命。不少发动机已采用这一措施，例如，斯贝发动机主轴承就是这种类型，不仅滚子明显稀疏，而且尺寸小巧。

2、选择合理结构和减轻保持架重量

保持架除了在强度允许的情况下，尽量减少它的重量之外，还应考虑它的本身特性，例如，应当避免其共振、高速旋转阻力等。

保持架引导方式在高速轴承中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥当的话，保持架由外引导改为内引导，对于减少打滑也是十分有利的。因为外引导，保持架和轴承的引导面之间的相对运动，滑油膜形成一一个粘性阻力，而内引导却相反，保持架和引导面之间的滑油膜粘性力则变为拖动力。这样，粘性阻力变成拖动着保持架旋转的力。两者之差也是不可忽视的。