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轴承载荷大小通常是选择轴承尺寸的决定因素

选型过程中必须要考虑轴承载荷

载荷大小载荷大小通常是选择轴承尺寸的决定因素。滚子轴承比具有相同外形尺寸的球轴承承载能力大。通常球轴承适用于轻或中载荷、滚子轴承适用于承受重载荷。

载荷方式纯径向载荷可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承。纯轴向载荷可选用推力球轴承、推力圆柱滚子轴承。有径向载荷又有轴向载荷(联合载荷)时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。若径向载荷较大而轴向载荷较小时，轴承人***!可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。如同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况，可选用调心球轴承、调心滚子轴承。若轴向载荷较大而径向载荷较小时可选用推力角接触球轴承，四点接触球轴承如还要求调心性能，可选用推力调心滚子轴承。

深沟球轴承的安装方法

深沟球轴承的安装方法有这两种一、加热配合法：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。二、压入配合法：1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

哪些因数会导致平面轴承损伤

哪些因数会导致平面轴承损伤

1、因轴承的长期滚动摩擦以及长期受轴向前的负载的综合作用而导致轴承的滚普桑平面轴承道表面的金属出现普桑平面轴承脱落，这回轴承使用久了可能会出现的普桑平面轴承问题，但是长期超大负载和安装的不正确也是会产生这一损伤的。

2、平普桑平面轴承面轴承在滚道这样的地方能看到明显的回火色普桑平面轴承，这事轴承被的表现，润滑油使用不到位和轴承的松紧环等部件装配的普桑平面轴承太紧都有造成这种的可能。

3、轴承的相关接触面不再平整光滑有不规则的麻坑出现，可普桑平面轴承导致这种损伤的原因比较多，长期过多负载、突然过重负载都会有可能造成平面轴承的这种塑性变形的。

4、轴承与装配体装配的太紧或者太松是会造成它的座圈产生裂纹的，此外轴普桑平面轴承承本身的质量及普桑平面轴承加工工艺攒在缺陷也是这一问题的形成原因。

单向轴承的伤害与误区

单向轴承的伤害与误区所谓进口单向轴承出现损伤状态是指:进口单向轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转平面轴承 滚珠中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。造成进口轴承的主要原因是由于进口轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或平面轴承 滚珠者润滑剂过多，过少，都是不正确的。关于进口轴承润滑方面的相关资料，请您参见本站“在平面轴承 滚珠修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区”与“进口轴承中平面轴承 滚珠润滑技术的简介”这两篇文章的介绍。其次可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压，并且改善密封装置。