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轴承衬套的常见形式和结构

　　常用的轴承有两种结构，一体式和分体式。根据材料和制造方法的不同，整体衬套分为整体衬套和单层、双层或多层轧制衬套。非金属整体衬套可以是整体式非金属衬套，也可以是内衬非金属材料的钢衬套。

　　有厚壁轴承和薄壁轴承。厚壁衬套采用铸造方法制造，内表面可附着衬套。轴承合金通常采用离心铸造方法浇注在铸铁、钢或青铜衬套的内表面。为了使轴承合金与衬套良好地结合，在衬套的内表面上经常制作各种形式的榫、槽或螺纹。

　　由于薄壁轴承可以通过双金属板连续轧制等新技术批量生产，质量稳定，成本低，但轴承刚度小，装配时轴承内表面不再修复。轴承受力后，其形状是否完整取决于轴承座的形状，因此，轴承壳和轴承座都需要精密加工。薄壁轴承广泛应用于汽车发动机和柴油机。

快速了解离合器轴承的常见应用

离合器轴承是一个重要的部件，位于输入轴和驱动电机之间的装置。它能使设备快速、方便地启动和停止。离合器轴承主要用于在另一个旋转方向行驶时单向自由轮。离合器轴承广泛应用于航空航天、分度、农业、工业金属加工等领域。如果从动轴快速旋转，离合器轴承会断开驱动轴与从动轴的连接。有不同类型的离合器轴承，如在市场上提供辊坡道，楔形风格，楔块，包弹簧，和其他。

注意事项

1.对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈，以免出错影响接触质量。

2.对于调心球和调心滚子轴承，轴承中的滚动体不得随意取出和混合，以免安装位置混乱影响精度。

3.安装轴承时，为了方便检查轴承代码，避免安装错误，轴承套圈的打字面应朝外放置和安装。

4.轴承和轴承座壳体孔的加热对于过盈量较大的中、大型轴承，为便于安装，必须在安装前进行加热；对于紧密配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座)，由于硬度较低，为防止轴承外圈压入时，轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，也应加热安装。

轴承座发烫状况的解决方案

应用全过程中轴承座发烫的大部分是滚动轴承的溫度太高的原因而造成的，出现这样的状况是很不利设备应用的，我们需要立即的查验维修。

　一般的造成轴承座发烫的原因，由于型号规格及添加的润滑油脂的量有问题而导致的，那样的状况人们就要清理轴承座了，必要得话是需要拆换新的植物油脂的。

　因为机器设备的震动很大的原因，滚动轴承都是会出现发烫状况。

　也有许多客观原因都是会造成轴承座发烫的，比如因为离心风机的转速比高，或者外界工作温度太高等等，也将会由于机器设备的缘故导致。

　当碰到轴承座发烫状况时，我们要立即的剖析检查缘故，寻找难题去处理，那样才可以确保一切正常应用。