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深沟球轴承的安装方法

深沟球轴承的安装方法有这两种 一、加热配合法： 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。 这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。 二、压入配合法： 1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。 2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

转盘轴承在数控立车上的应用

一、跳动精度

轴承跳动可分为同步跳动和异步跳动，其中同步跳动对工作台整体跳动的影响可以通过磨削工作台面而大程度的减小，但异步跳动的影响在这一环节中却无法消除，它主要是由滚子外径公差及圆度所决定的。因此，轴承异步跳动控制的越好，则工作台终的径向与轴向跳动也越小，即运转精度越高。在选择轴承品牌与精度等级时，建议不要只关注轴承装配跳动，而应该深入了解影响轴承异步跳动的精度标准。

二、轴承配合

轴承选型时建议内圈与轴、外圈与齿圈均为紧配合。外圈由于是转动部件，紧配量应该略大内圈会被端盖压着向下移动，调节至一定的预紧量，因此紧配量应该略小。但如果认为内圈是静止部件，而将内圈与轴设计为松配合内圈与轴之间存在径向间隙，则有可能在安装内圈、锁紧内圈或者轴承受载时内圈偏斜，即发生偏心。这种偏心将使滚子与滚道的接触区域边界出现应力集中，造成严重的划痕、压坑及剥落，提早结束轴承寿命。

滚针轴承的优点:

滚针轴承的优点：

摩擦阻力小，功率消耗小，机械，易起动。尺寸标准平面支撑轴承化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便。结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小。精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。部分轴承具有自动调心的性能，适用于大批量生产，质量，生产。传动摩擦力矩比流体动承低得多，因此摩擦温升与功耗较低;起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩;轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动承;只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂;轴向尺寸小于传统流体动承;可以同时承受径向和推力组合载荷;在很大的载荷-速度范围内，的设计平面支撑轴承可以获得优良的性能;轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。

滚针轴承防止保持架噪声的措施

滚针轴承防止保持架噪声的措施如下：

a.为使保持架公转运动稳定，应尽量采用套圈引导方式并注意给予引导面的充分润滑，对高速工况下的圆锥滚子轴承结构给予改进，将滚子引导的L型保持架改为套圈挡边引导的Z型保持架。

b.轴承高速旋转时平面轴承拆装，兜孔间隙大的轴承其保持架振动振幅远大于兜孔间隙小的保持架振动振幅，所以兜孔间隙取值尤为重要。

c.要注意尽量平面轴承拆装减小径向游隙。

d.尽量提高保持价制造精度，改善保持架表面质量，有利于减小滚动体与保持架发生碰撞或摩擦产生的噪声。

e.积极采用***的清洗技术，对零配件和合套后的产品进行有效的清洗，提高轴承的洁净度。