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圆锥滚子轴承的安装技巧

轴承的安装：

轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。

轴承的安装前应先用或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可以采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、、防锈、极压等性能***的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可在进行清洗。

关节轴承的特点和运用

1.单缝外圈向心关节轴承，外圈为轴向缝，内外圈材料为轴承钢，经调质、磷化、滑面涂敷二硫化钼。耐磨性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向重载和任意方向轴向负荷不大的机械结构。

2.向心关节的自润滑轴承，外圈材料为碳钢，挤压成型，球面用PTFE复合材料，内圈用轴承钢、淬火、镀铬。自润滑性强，耐磨损，自调心，低摩擦等特点，适用于低速重负荷机械

3.二面密封圈单缝自润滑向心关节轴承，外圈为轴向缝，外圈材料为轴承钢，经淬火、磷化球表面、粘贴PTEF编织物，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合多种粉尘环境，承受径向。能在任意方向上承受较小轴向负荷的机械机构。

4.双半外圈自润滑的向心关节轴承，外圈径向分为两半，用螺钉锁紧，材料为轴承钢、磷化、球镶PTFE复合材料，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合低速、承受径向重载和任意方向轴向负荷，无需维护的机械机构。

不锈钢轴承遇到的问题及过载原因

不锈钢轴承遇到的问题

1.轴发热。

若轴上的挡油或橡胶密封圈太紧，应调整填料后盖位置；若轴与不锈钢轴承盖径向有摩擦，应检查并调整轴与轴承盖径向间隙，一般为0.25~0.3mm。

2.不锈钢轴承断裂失效。

不锈钢轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的不锈钢轴承断裂失效大多数为过载失效。

滚针轴承拆卸方法

同一个滚针轴承可以用四种不同方式拆卸，比较简单的是敲击法，在滚针轴承的内圈施加一定的敲击力，主要不要加在滚针轴承的滚动体和保持架上，当滚针轴承位于轴的末端时，用小于滚针轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，滚针轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击就可拆下。

这种拆卸方式虽然简单易行，但容易损伤滚针轴承；而且应用此法应注重垫块放置的位置要适当，着力点应正确。为了避免对滚针轴承造成伤害，可以采用推压法，借助压力机的作用推压滚针轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和滚针轴承，但前提是一定要将着力点应在轴的中间上，不得压偏。

还有一种是热拆法，通常是用于拆卸紧配合的滚针轴承，先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的滚针轴承上，待滚针轴承圈受热膨胀后，就可用拉具将其拉出。