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较大的轴承,压入时需要很大的力

较大的轴承，压入时需要很大的力，所以难以压入。这样，轴承在油中加热，使轴承膨胀，然后再装到轴上的方法被广泛应用。采用此方法，可在短时间内不对轴承施加不适当的力，完成工作。

根据轴承尺寸和要求的过盈量来确定轴承的加热温度。热装操作注意事项如下：

1.轴承不加热到120℃以上；

2.为了避免轴承直接接触油槽底部，好考虑将轴承置于金属网台上，或将轴承吊起来；

3.加热轴承至高于所需温度20℃-30℃，以免在运行时发生内圈冷却，造成安装困难；

4.安装后，轴承会冷却，而且宽度方向也会收缩，所以要用轴帽，或者其他合适的方法紧固它，以防止内圈和轴承挡肩之间的间隙。

轴承和轴承座壳体孔的注意事项

注意事项

1.对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈，以免出错影响接触质量。

2.对于调心球和调心滚子轴承，轴承中的滚动体不得随意取出和混合，以免安装位置混乱影响精度。

3.安装轴承时，为了方便检查轴承代码，避免安装错误，轴承套圈的打字面应朝外放置和安装。

4.轴承和轴承座壳体孔的加热对于过盈量较大的中、大型轴承，为便于安装，必须在安装前进行加热；对于紧密配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座)，由于硬度较低，为防止轴承外圈压入时，轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，也应加热安装。

关节轴承的特点和运用

1.单缝外圈向心关节轴承，外圈为轴向缝，内外圈材料为轴承钢，经调质、磷化、滑面涂敷二硫化钼。耐磨性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向重载和任意方向轴向负荷不大的机械结构。

2.向心关节的自润滑轴承，外圈材料为碳钢，挤压成型，球面用PTFE复合材料，内圈用轴承钢、淬火、镀铬。自润滑性强，耐磨损，自调心，低摩擦等特点，适用于低速重负荷机械。

3.二面密封圈单缝自润滑向心关节轴承，外圈为轴向缝，外圈材料为轴承钢，经淬火、磷化球表面、粘贴PTEF编织物，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合多种粉尘环境，承受径向。能在任意方向上承受较小轴向负荷的机械机构。

4.双半外圈自润滑的向心关节轴承，外圈径向分为两半，用螺钉锁紧，材料为轴承钢、磷化、球镶PTFE复合材料，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合低速、承受径向重载和任意方向轴向负荷，无需维护的机械机构。

5.角接触轴承，内外圈均为轴承钢，淬火、磷化、滑面涂敷二硫化钼。耐磨性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向和单方向轴向载荷的机械机构。

6.外圈采用轴承钢、淬火、球表面贴PTFE编织物，内圈采用轴承钢、淬火、球面镀铬等材质。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合承受径向载荷和单方向轴向负荷的·机械机构。

7.推力接头、轴系、座圈材料均采用轴承钢、淬火、磷化、滑面涂敷二硫化钼。本机具有耐磨性、耐蚀、自调性好等特点，适用于承受单方向或轴向联合载荷的机械机构。

8.自润滑推力关节轴承，轴承座材料为轴承钢，淬火，球面贴PTFE编织物，轴圈材料为轴承钢、淬火、球面镀铬。本机具有耐磨性、耐蚀、自调性好等特点，适用于承受单方向或联合载荷的机械机构。

鉴别轴承好坏的方法有哪些

1、带座轴承厂家介绍首先看轴承钢的使用材质，德国FAG轴承是自己的炼钢厂生产出来的，在硬度和精密上都高于的FAG轴承。

2、采用高投入标记设备，为了树立企业品牌形象，防止产品被，FAG轴承厂家采用了激光标记机，希望在树立企业形象，与国际接轨的同时，用高投入来控制产品被，然而，由于激光标记机使用计算机控制，标记字体、大小等编辑方便的优点，不但能够有效地阻止，反而给造假者增加难度。

3、轴承鉴别方法：观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。

4、手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的晃动响声。