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如何提高发动机主轴承的可靠性呢?

如何提高发动机主轴承的可靠性呢？

1、提高加工精度。提高轴承各元件的加工精度，不应低于4级精度，正确选用合理的游隙与装配时的配合值。装配时要按特殊的技术条件所规定的内容检查轴承，例如外观检查，检查是否有超出规定的表面缺陷与锈蚀，复查配合处的尺寸与原始游隙等。

　　2、轴承环与轴线偏斜量不能大。对于长寿命的轴承要有高的可靠性时，在工作条件下轴承环与轴线偏斜量不能超出允许的标准(寿命大于1000h的轴承，偏斜量不得超过0.5′)。

　　3、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的可靠性。

　　4、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面要镀银。

　　5、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场，内外环间的温差不大于5

℃,可以提高轴承的可靠性。

轴承的温度会升高这是什么问题

轴承的温度会升高这是什么问题引起的

(1).轴承冷却水中止。

(2).油质劣化，油本身不干净或运行中油劣化，如油中地水分增添会引起油地酸性涨大，会下降油地光滑作用，使轴瓦受到腐化，造成轴承温度升高。

轴承温度升高地处置

当轴承温度升高时，首先断定是否误动作，如确切升高，应做类似下处理：

(1).检查冷却水水压，水流及管路体系是否畸形。若水压低可能是过滤器梗塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。

(2).应检讨调速器地油压，假如油压低可能导致冷却水液压阀封闭。

(3).检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异样。

(4).取油样察看油色是否有变化，并进行一个化验看是否变质。若确认劣化时，应停机调换新油。

(5).检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。像果已关紧，应补油，类似这样果是密封胶垫渗油，应停机处理。

轴承的材料有哪些

轴承的材料有哪些一、420不锈钢是一种马氏体型不锈钢，具有一定耐磨性及抗腐蚀性，硬度较高等特点，适用于各类轴承，精密机械、电气、设备、仪器、仪表、交通运输工具，家用电器等。多用于制造耐大气、水蒸气，水及氧化性酸腐蚀的零部件，在轴承领域使用非常广泛。二：马氏体型不锈钢，碳含量比cr13钢高，所以强度，硬度比cr13钢高，其他性能与cr13相似，但焊接性差，耐蚀性和韧性都很强，在微小型轴承和轴承要转速较高领域使用特别广泛。三、630不锈钢是马氏体沉淀硬化不锈钢。630不锈钢衰减性能好，抗腐蚀疲劳及抗水滴性能强。耐蚀性与304不锈钢相当，硬度优于304不锈钢，适用于食品工业，海上平台，造纸业，，水洗设备，环保清洗机械，化工机械，对防较高要求行业广泛应用。

深沟球轴承的安装方法

深沟球轴承的安装方法有这两种一、加热配合法：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。二、压入配合法：1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。